رینگ پیستون تویوتا لندکروز - بدونه واسطه رینگ پیستون تویوتا لندکروز بخرید

قطعات خودرو زیاد میباشد که هریک کاری را برعهده دارد یکی از این قطعه ها رینگ پیستون می باشد که برای جلوگیری از خروج سوخت و هوای فشرده در زمان تراکم و گاز محترق شده در زمان احتراق موتور، از رینگ بین سیلندر و پیستون به عنوان عامل آب بندی کننده استفاده می کنند.پیستون خود به خود نمی تواند سیلندر را درزبندی کند بلکه این کار توسط یک قطعه که در ناحیه فوقانی پیستون به صورت رینگ نشین تعبیه شده است رینگ را درپیستون نصب می کنند.

اما در مورد رینگ پیستون تویوتا لندکروز حلقه های فلزی که در روی پیستون قرار می گیرند. این نوع از رینگ های پیستون تویوتا لندکروز از جنس چدن خاکستری ساخته می شوند زیرا این قطعه فلزی است مقاوم که در برابر گرما حساسیت کمی از خود نشان می دهد و در ضمن دارای قابلیت ارتجاعی خوبی است. در واقع تعداد رینگ ها در هر پیستون بسته به نوع موتور و تراکم مورد نظر از سه تا پنج و گاهی تا هفت رینگ متغیر است. موتورهای بنزینی معمولی به ندرت دارای بیش از سه تا چهار رینگ هستند اما موتورهای دیزلی معمولا دارای پنج تا هفت رینگ در هر پیستون هستند.

وظیفه رینگ پیستون تویوتا لندکروز چیست:

1- کاهش سطح تماس میان پیستون و جداره سیلندر تا حداقل ممکن

2- جلوگیری از اصطکاک و ممانعت از فرسودگی بیش از حد

3- رینگ پیستون تویوتا لندکروز کنترل روغن و روغن کاری در فاصله بین دیواره سیلندر و پیستون را برعهده دارد

4- آب بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت گاز از اطراف پیستون

5- جمع آوری و پاک کردن روغن از جداره سیلندر و جلوگیری از ورود آن به محفظه احتراق

6- انتقال گرما از پیستون به جداره سیلندر که دمای پایین تری دارد.

در واقع رینگ پیستون دو نوع است؛ رینگ روغنی و رینگ تراکم.

پیستون‌ها اغلب سه نوع رینگ دارند که رینگ‌های تراکم کم، رینگ‌های بالا هستند. این رینگ‌ها باعث می‌شوند که در محفظه احتراق فشار ناشی از احتراق و تراکم باقی بماند و از کمپرس رد کردن جلوگیری کند.

رینگ روغنی رینگ پایینی است. این رینگ پیستون از جداره سیلندر روغن اضافی را پاک می‌کند و آن را به کارتر باز می‌گرداند. این رینگ روغن را روی جداره سیلندر فقط به اندازه‌ای باقی می‌گذارد که برای روغن کاری پیستون و رینگ لایه روغن تشکیل شود. 

رینگ پیستون تویوتا لندکروز دارای قطری است که از قطر سیلندر اندکی بیشتر است، در یک نقطه رینگ های پیستون تویوتا لندکروز بریدگی دارند در نتیجه آن‌ها را برای نصب روی پیستون می‌توان باز کرد و در هنگام قرار دادن پیستون در سیلندر پس از آن می‌توان آن‌ها را جمع کرد.

رینگ های پیستون تویوتا لندکروز را زمانی که جمع می‌کنیم در آن‌ها تنش اولیه به وجود می‌آید که همین باعث می‌شود فشاری توسط رینگ پیستون تویوتا لندکروز به جداره سیلندر وارد شود. پس از نصب رینگ پیستون تویوتا لندکروز و در سیلندر فاصله بین دو لبه آب را دهانه رینگ می‌نامند.